人人快递谢勤:未来O2O一定是靠人取胜
  【亿邦动力网讯】7月10日消息,在2015亿邦O2O产业峰会上,人人快递创始人谢勤发表了《众包物流将一寸一寸撬动交易的根基》的公开演讲,他认为,在未来的O2O里,一定是靠人取胜,众包是未来O2O的一种发展趋势。而人人快递最大的优势就是有人,因此无论是个人消费者还是商家,都可以与人人快递合作。

  谢勤介绍,人人快递是利用社会大众完成货物的随身捎带,是一家做跑腿业务公司,用户享受到的是点对点的配送业务,最大的好处是快,在同城里实现30分钟的到货,在全城实现2个小时到货。未来除了快速到货外,还将实现按时取货和按时到货。

  谢勤指出,做O2O平台,第一个面对是流量问题,第二是物流痛点问题,第三平台上的商超企业自身做物流的问题。所有的O2O平台都要物流的平台做支撑。因为没有一家物流公司可以帮助实现快速到货,所以一定会遇到众包。那么O2O的平台要么自己做众包物流解决未来O2O送货问题,要么选择人人快递来帮助做众包物流,解决物流的痛点问题。

  据了解,此次会议由亿邦动力网主办,思路网协办。会议主题“变·态”直指2015年O2O行业趋势,针对零售业、服务业、品牌商、跨境电商、移动电商等多个领域,面对关系重组、重新连接、商业模式被解构、生态推到重来等一些列现实问题,发出行业拷问。

  主办方亿邦动力网介绍,大会分别从“生态重建”、“业态求变”、“场景之变”“最佳实践”四个板块入手,讲述如何打破O2O旧格局,如何从末端革命重构零售渠道,以及创业者如何一寸一寸撬动交易的根基,共同探讨与解读未来O2O新格局。
  演讲图

  人人快递创始人谢勤:各位朋友,我叫谢勤,很多人听过人人快递,但是广州可能绝大部分人没有听过,人人快递是利用社会大众完成货物的随身捎带,就是“跑腿”业务公司。你享受到的是点对点的配送业务,最大的好处是快,在同城里实现30分钟的到货,在全城实现2个小时到货。

  我们做这个想法时我们准备08年就准备做,09正式成立团队做,2011年产品技术到位就开始开发,2012年底才出来测试版本,正式版本是2013年3月份出来的。测试版本出来时,滴滴就上线了,我们看了滴滴打车,团队说怎么有人模仿我们这种模式,其实我们发现根本不是,人家选择的是Uber。人人快递的模式,在2014年的时候被全国媒体所关注才传播开来,目前平台接受我们线下培训的人30万不到,加上没有培训过的人,目前在平台有几百万人。

  我们最初做这个事是什么?一开始重点想的是,既然要用众人帮你完成这个任务,首先要解决是安全问题。我们从安全的角度用手,对每个想加入进来做的人,银行卡绑定是同一个人,而且抢到这个单子,从A地到B地,冻结银行卡的等额资金,比如是三千,如果你卡里没有三千,你就抢不到这个单,这样解决了货物安全问题。

  我们推出了快速的到货服务。也就是说,同城里,当你发出一个信息,你说我们要寄一个东西,你发出信息之后,我们要实现30分钟之内一定会有人上门来取这个货,这个在做的过程中发现,人手无法满足。为此,我们在每个城市,找了20个的专职的人员补漏,补到现在。在北京,目前只有两个补漏,在成都一个都没有,我们公司是从成都开始做起来,目前在广州也是一样,广州目前还有五个人补漏,其他的所有都由社会大众在送货是30分钟上门取,之后要求3公里30分钟到货。我们甚至在个别城市做出了承诺,当3公里30分钟到不了货,我赔你运费。如果你想喝咖啡,你发出需求,你身边最近的咖啡店就会买给你咖啡,送咖啡可能是美女或者是帅哥。我们平台里级别最高的是四川省的省长,他在我们公司调研时就申请了,他本身接了一个单,结果抢了单之后,因为他临时行程取消,所以没有送到。里面还有两个明星,因为他想投资人人快递。

  我们送货的人叫自由快递人,目前有几个明星是人人快递的自由快递人,而且他帮助别人买了咖啡。我们完成第一项服务是快捷的到货服务。既然要快速到货还不够,我们就要做到你让我几点上门取我就上门取,我们推出准时上门取货。最近公司将会推出第三项服务,就是你说几点到,我就几点到,你说下午五点到,我就下午五点到,到不了我赔你。

  第一,所有服务都是依赖于今天全国几百万的自由快递人提供的服务,我们也希望大家的服务延伸到每个消费者,只要你有代购的需求,让我帮你买鸡买兔都可以。第二,我们是服务O2O的商家和平台。我们服务了成都当地的一家O2O平台,他是当地牛奶的企业,他每天的单量是两万多,由人人快递帮他送,他以前是将近1千个员工在送货,现在已经逐步减少了到了700个专职员工送货,因为大部分的业务已经交给人人快递,他一旦产生销售订单,有人人快递自由人来抢单,他的送货率,30分钟内到是90%。

  我们也服务一些连锁商超,比如说北京一家超市,有300多家店,到店人数15万,现在他的商品通过O2O很多平台进行销售,这时候,他以前不需要送货,现在又需要送货了,所以他就跟我们做了系统后台的对接。他每卖一个东西,人人快递自由人就帮他送。我们平台里,70%自由快递的人都是白领,都是有工作的人群,所以我们为这样的客户提供这样的服务。

  我们认为,O2O本身的痛点:第一个痛点是大的流量。流量是要烧钱的,小公司的钱是有限的。京东到家做O2O,因为大平台是有钱的。人人快递是需要抱腿的,所以我们抱了腾讯。第二个痛点是物流。做O2O不管你怎么样,你最后都会增加新的用户的体验,那就是货物的送货上门,就是要依托物流。而O2O消费者进店买这个东西15块,他现在不到店网上买还是15块,你送货要产生运费,你要怎么办?这也是人人快递最初在做这种同城的货物配送。O2O不可能不在网上卖东西,怎么办?我要做什么,除非我也要做网上的销售,我就卖餐和送餐一起做,这就意味着我跟美团竞争,但这不是我的优势,当时选择了放弃外卖策略。

  外卖能不能玩,可以,但是不是他们那种玩,包括在座想做O2O可以尝试。比如说我今天吃饭,吃完之后,我发朋友圈,问大家,我要去某某大厦,有谁需要买饭,老板给的是销售的提成,而不是快递费。O2O是一定要保证时效,一定要实现点对点的。做O2O的平台,第一个面对是流量问题,第二是物流痛点问题,第三要面临这些商超企业自身做物流的问题。他们自身如果做O2O,比如说我在京东到家服务的一切平台上卖我的商品,卖我商品的时候,你们的物流费用要收我的。

  如果我自己做到家服务怎么办?一,现在商家到最后会演化成门店没有了,因为门店要产生租金,所以我可能会把门店紧缩,比如说五个商圈只有一个门店了。这样,我们产生的物流服务需求是最大的,这个时候所有的O2O平台都要物流的平台做支撑,这时候没有一家物流公司帮你快速到货的,所以你一定会遇到众包。

  各位,要么你自己做众包物流解决你未来O2O送货问题,要么选择人人快递来给你做众包物流,解决你物流的痛点问题。我认为未来的O2O里的,一定是靠人取胜。我们有人,我们可以进行合作,不管你是个人消费者还是其他,我们都是可以。众包是未来的一种O2O的发展的趋势,这是我个人的观点,也是我们团队一直在研究的观点。

  主办方给我定了一个主题,叫众包物流将一寸一寸将撬动交易的根基。未来消费者买你的东西是,当我在网上看到这个商品,有可能有一个人就在那个店的旁边,委托他对我这个商品进行挑选,然后再把商品快速的送给我,这样商业的模式。至少我们通过前期尝试在人人快递中代购的需求,很多人喜欢,因为我知道是谁帮我买商家的东西,因为这个人会挑选。未来的这种模式会不会对电商交易模式有变化,我看到商家,我找另外人进行挑选,这种模式是否可行,我也希望大家共同一起思考。O2O未来到底是什么样的商业业态,是不是靠现在的烧钱模式,这个我希望跟大家一起交流和探讨,由于时间关系,我就交流到这里,谢谢。
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